Напомним, ранее власти Москвы заявили о планируемом присоединении к столице территорий Московской области, которые позволят расширить столицу. Специалисты решили подойти к предстоящему слиянию части соседнего субъекта федерации и столицы в широком смысле слова, и начали решать возможные транспортные проблемы заранее.
Следует отметить, что транспортный вопрос, как для самой столицы, так и ближнего Подмосковья, является важным вопросом, так как жители этих территорий вынуждены проводить в пробках в среднем по несколько часов в день. Расширение территорий в свою очередь приведет к новому строительству, в том числе жилищному, что приведет к увеличению числа жителей, и как следствие автомобильного транспорта и увеличению общей нагрузки на имеющиеся транспортные магистрали. Чтобы этого не произошло глава, администрации российской столицы Сергей Собянин поручил разработать подробную концепцию по проекту строительства штрассенхаусов, которые представляют собой дорожное полотно на крышах зданий малоэтажного формата.
Данный формат строительства дорог и решения транспортного вопроса впервые был поднят в 2007 году, когда в Москве запланировали создание подобных дорог, но дальше начала разработки проекта тогда дело не сдвинулось. В настоящее время власти надеются все-таки не только вывести проект на уровень концепции, но и применить его в жизнь на территориях будущей «Новой Москвы».
Основная суть данного проекта предполагает создание малоэтажных строение на месте линий электропередач, а на крышах этих строений уже планируется разместить дорожные объекты, на которых не будет привычных перекрестков или же светофоров, что в свою очередь позволит избежать автомобильных пробок, причинами которых как раз являются перекрестки и светофоры.
